Teknologia honi esker ibilgailu barruko zarata-maila %20 inguru murriztuko da, eta oso garrantzitsua da, batez ere, ibilgailu elektrikoetan. Gaur egun, Gasteizko eta Valladolideko fabriketan egiten diren pneumatikoak Europako beste lantegietara eramaten dira; baina berrikuntza honekin aurreikusten da 800.000 pneumatiko gutxiago bidaliko direla Europara